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機油多了會影響發動機嗎

機油加多一點點,會對發動機造成影響嗎?機油的粘性大,會影響汽車的動力和燃油經濟性,會增加油耗,加大發動機曲軸的阻力,粘度大,容易引起高溫,而粘度小,油膜的厚度不夠,容易造成破壞。 機油加多后會對發動機造成什么影響呢?1,增加曲軸攪動機油的能量損失,動力內耗,加速遲緩,油耗顯著增高。2,缸壁上飛濺的潤滑?...

 機油加多一點點,會對發動機造成影響嗎?機油的粘性大,會影響汽車的動力和燃油經濟性,會增加油耗,加大發動機曲軸的阻力,粘度大,容易引起高溫,而粘度小,油膜的厚度不夠,容易造成破壞。

                                                            機油,發動機


 機油加多后會對發動機造成什么影響呢?


 1,增加曲軸攪動機油的能量損失,動力內耗,加速遲緩,油耗顯著增高。


 2,缸壁上飛濺的潤滑油過多會導致活塞的最下一道油環下刮油的工作量增大;嚴重時,刮不凈的油就會竄入燃燒室燃燒,造成缸內膠質積碳,使尾氣排放惡化。


 3, 機油加多后也可能造成機油泵壓力偏高,增加發動機內各油封,密封墊的負擔;嚴重時可導致發動機漏油,曲軸油封串機油等。


 4,曲軸箱內機油蒸汽增多后,造成曲軸箱強制循環系統負擔,也會產生膠質、油泥、尾氣排放等問題。

           機油,發動機

 加注機油時,要注意機油的量不可太多或太少,應在油尺的“低”位與“滿”位之間。


 如果多了會造成發動機運轉阻力大或者發動機燒機油、冒藍煙。因為在發動機中,潤滑油過多,會加大曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,以致油耗增加。而且曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量也會增加,也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加。


 這些潤滑油進入燃燒室燃燒后會造成積碳,積碳會提高壓縮比,產生發動機爆震。而積碳落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損,導致發動機漏油,降低車輛的使用壽命。此外,機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴重時可能會使三元催化器損壞。


 如果過多的話可以從油底的放油堵放出一些或抽出來一些。如果機油加少了會影響潤滑、清潔,甚至是爆缸。

            機油,發動機


 一定要定時去清理油箱,也要看機油的質量,機油不干凈或者加機油的時候空氣不干凈會導致空氣中的灰塵進入油底殼,所以油底殼離得機油臟一點沒有關系,但是一定要注意燃料室的影響,所以加機油的時候一定要注意機油的質量。


最后編輯:可可

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