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氣缸點火促動故障

在日常生活中,想必各位車主都遇到過汽車打不著火,無法啟動的情況。這里為各位車主整理了一些關于火花塞、點火線圈等配件引起的氣缸點火促動的故障情況?;鸹ㄈ夯鸹ㄈ瞧蜋C點火系的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、...

在日常生活中,想必各位車主都遇到過汽車打不著火,無法啟動的情況。這里為各位車主整理了一些關于火花塞、點火線圈等配件引起的氣缸點火促動的故障情況。氣缸點火促動故障.jpg

火花塞:

火花塞是汽油機點火系的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。

火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連?;鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然后傳遞給火花塞。

點火線圈:

隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

氣缸點火促動的故障原因:

1、火花塞損壞需要更換。

2、點火開關繼電器損壞。

3、點火失效傳感器報錯故障。

4、點火線圈出現故障無法工作。

總結:以上就是關于氣缸點火促動的故障介紹,希望對大家有幫助。



最后編輯:邁豪

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