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發動機怠速抖動 發動機怠速不穩怎么辦

汽車使用時間長了,各個部件都會出現的各個問題。汽車配件有了問題就要及時解決,不然會讓汽車損壞更嚴重,容易發生危險。發動機怠速不穩也時有發生,主要表現就是發動機抖動、轉速不均勻。有很多車友都問我到底都是什么原因呢,其實原因就是:怠速調整不當、點火時間早了或者慢了、進氣歧管漏氣、有的氣門密封不嚴實、怠速...

汽車使用時間長了,各個部件都會出現的各個問題。汽車配件有了問題就要及時解決,不然會讓汽車損壞更嚴重,容易發生危險。發動機怠速不穩也時有發生,主要表現就是發動機抖動、轉速不均勻。有很多車友都問我到底都是什么原因呢,其實原因就是:怠速調整不當、點火時間早了或者慢了、進氣歧漏氣、有的氣門密封不嚴實、怠速空氣孔被堵了、怠速裝置工作有問題、有的火花塞火花過弱等等。這么多問題我們也不能一一檢查,去維修店進行檢查。那么發動機怠速抖動,發動機怠速不穩怎么辦呢,下面北邁汽配小編就跟你們說一下具體方法吧。

發動機怠速抖動 發動機怠速不穩怎么辦

1、怠速高怎么辦?

當汽車發動機怠速有些偏高時,可以先啟動發動機,然后用手去控制節氣門臂,把節氣門關閉。如果怠速突然正常了,那就是節氣門的拉簧過軟,及時更換節氣門拉簧。如果節氣門關閉,怠速還是過高不變,那么就要檢查節氣門軸是否過松或者節氣門密封是否嚴實,如果發現這倆種問題,那么就要及時修整一下了。如果節氣門正常,就要查看一下節氣門下方密封是否嚴實,如果沒有漏氣,則需進一步排查調整。

發動機怠速抖動 發動機怠速不穩怎么辦

2、怎么調整怠速?

在調整汽車怠速時,首先就是讓發動機的溫度正常、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密、氣門間隙合適、點火系統正常等正常狀況下進行才可以。調整怠速時,先扭出節氣門開度調整的螺釘,讓發動機達到最低溫度轉速,然后用螺絲刀扭入調整怠速螺釘,發動機快要熄火的時候,在緩慢扭出怠速調整螺釘,使發動機穩定達到高速。然后再把節氣門開度調整螺釘扭出,使汽車發動機的轉速降到最低。然后再調整怠速,用螺絲刀調整螺釘,使發動機轉速提高。這樣反復的進行,直到節氣門開度最小就可以了,發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門,以發動機不熄火仍然轉動是的。

3、怠速不穩怎么辦?

如文中首段所說,基本上都會有哪些原因。這些原因的排除讓北邁汽車配件小編來一一說來:首先要調整發動機怠速,如發動機怠速調整后故障仍不能消除,則應檢查發動機怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔沒有被堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,查看并聽一下進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣不嚴密現象,如出現漏氣現象,可用用螺絲刀扭緊螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。

發動機怠速問題拆解

4、怠速熄火怎么辦?

首先要根據當時情況來進行調整怠速,調整后如果怠速正常,那么是怠速的螺釘調整有問題。如果問題沒有解決,那么可能是進氣歧管、化油器漏氣??梢园晒潥忾T開大,然后檢查這些地方是否漏氣。不漏氣,就要拆下怠速量孔進行檢查一下,然后把道速油道吹通。如果故障消失,就是怠速油道和道速兩孔堵塞問題了。還有就是有的汽車裝有怠速截止閥的化油器,出現問題也有檢查一下電磁線圈電路是否好用,不正常及時進行修理就可以了。

5、如何判斷怠速有問題?

汽車發動機正常工作時,發動機正常轉速范圍是300-500r/min,并均勻運轉。汽車發動機在最穩定轉速時超過這個范圍或者發動機熄火、怠速不穩定,則是怠速不良。怠速不良可以分為幾種情況:怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。

怠速熄火:汽車發動機啟動,怠速從低到高運轉正常,但松開加速踏板就熄火,或者在運轉不穩定然后熄火就是怠速熄火故障

怠速不穩:發動機怠速轉速不平穩,現象就是排氣管發出“突、突”聲響。

怠速過高:發動機怠速比超過正常轉速范圍,并且無法讓怠速轉速降低。

怠速過高怎么辦

只要懂得汽車發動機不穩、抖動、熄火等問題就可以解決發動機怠速的各個故障了,發生發動機怠速有問題,可以逐一檢查,發現問題及時維修處理。

最后編輯:Zerim

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